«Τα τελευταία χρόνια εκτός από την πρόκληση των υγρών αποβλήτων που παράγονται πάνω στα πλοία, η ναυτιλία έχει αναλάβει και αυτή την ευθύνη που της αναλογεί για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου και κυρίως του διοξειδίου του άνθρακα. Οπότε, θέλοντας να δώσουμε λύση στη ναυτιλία για να βοηθήσουμε το περιβάλλον, το πορτφόλιο της ERMA FIRST άνοιξε και, από μια εταιρεία που ασχολείται μόνο με συστήματα επεξεργασίας των υγρών αποβλήτων, γινόμαστε μια εταιρεία η οποία δίνει βιώσιμες λύσεις στην προστασία του περιβάλλοντος»
Συνέντευξη στον Λάμπρο Αναγνωστόπουλο
Η ERMA FIRST A.E. αποτελείται από επιστήμονες με μεγάλη εμπειρία και βαθιά γνώση για το σχεδιασμό και την κατασκευή καινοτόμων συστημάτων διαχείρισης θαλασσίου έρματος. Ιδρύθηκε το 2009 από μια ομάδα ειδικών με ισχυρό υπόβαθρο και ισχυρή γνώση στην τεχνολογία επεξεργασίας αποβλήτων και υδάτων για θαλάσσιες εφαρμογές. «Ως έρμα ορίζεται οποιαδήποτε ουσία ή υλικό που χρησιμοποιείται για να ζυγίσουμε ή να ισορροπήσουμε ένα πλοίο», αναφέρει η Λαρισαία Δρ. Έφη Τσολάκη, η οποία είναι διευθύντρια Επιστημονικού Τομέα της εταιρείας. Σήμερα μάλιστα, η εταιρεία κατέχει ισχυρή θέση στην παγκόσμια αγορά. «Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε εργαστεί με επιτυχία σε πολλά έργα σε ναυπηγεία στην Κίνα, την Κορέα, την Ιαπωνία», τονίζει. Για την ERMA FIRST, για τον ρόλο της στην εταιρεία, αλλά και για τη Λάρισα που αποτελεί «το απάνεμο λιμάνι» της, μιλάει στη larissanet η κ. Τσολάκη.
Αναλυτικά η συνέντευξη έχει ως εξής:
Δρ. Τσολάκη θέλετε να μας πείτε τι είναι το έρμα και γιατί το επεξεργάζεστε για να καταλάβει και κόσμος που πιθανώς δεν γνωρίζει;
Ως έρμα ορίζεται οποιαδήποτε ουσία ή υλικό που χρησιμοποιείται για να ζυγίσουμε ή να ισορροπήσουμε ένα πλοίο. Το έρμα των πλοίων (ballast water) χρησιμοποιείται στα πλοία για την ευστάθεια, την ισορροπία και τη καλή πλεύση. Για χιλιάδες χρόνια στα πλοία χρησιμοποιούνταν υλικά όπως βράχια, άμμος και μέταλλα. Στα σύγχρονα πλοία χρησιμοποιούν θαλασσινό νερό. Ο ερματισμός πραγματοποιείται όταν το πλοίο ξεφορτώνει το φορτίο του στο λιμάνι προορισμού και πληρώνει τις δεξαμενές του μέσω άντλησης με θαλάσσιο έρμα. Στο θαλάσσιο έρμα περιέχονται οργανισμοί, οι οποίοι όταν εισαχθούν σε ένα νέο θαλάσσιο σύστημα μπορεί να προκαλέσουν απειλή στο τοπικό θαλάσσιο οικοσύστημα. Αυτοί οι οργανισμοί ονομάζονται εξωτικά είδη, ξενικά ή αλλόχθονα είδη. Ετησίως μεταφέρονται από μία περιοχή σε άλλη περίπου 3-12 δις. τόνοι έρματος ενώ καθημερινά μεταφέρονται 3.500-7.000 διαφορετικά είδη οργανισμών στην υδρόγειο. Τα είδη που μεταφέρονται στις δεξαμενές των πλοίων έχουν τη δυναμική να επιβιώσουν και να πολλαπλασιαστούν σε βαθμό που μπορεί να απειλήσουν τα ενδημικά είδη (www.imo.org). Η μεταφορά αλλόχθονων ή εξωτικών ειδών μέσω του νερού έρματος και η εισαγωγή τους σε νέα θαλάσσια οικοσυστήματα έχει αναγνωριστεί από το Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλίας (IMO), ως ένα από τα κύρια οικολογικά προβλήματα του πλανήτη. Οι επιστήμονες αναγνώρισαν για πρώτη φορά τα σημάδια εισαγωγής ξένων ειδών μετά από μαζική εμφάνιση των ασιατικών φυκιών φυτοπλαγκτού Odontella (Biddulphiasinensis) στη Βόρεια Θάλασσα το 1903. Αλλά δεν ήταν μέχρι τη δεκαετία του 1970 όταν η επιστημονική κοινότητα άρχισε να εξετάζει το πρόβλημα λεπτομερώς. Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, ο Καναδάς και η Αυστραλία ήταν μεταξύ των χωρών που αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα με τα εξωτικά είδη, και έφεραν τις ανησυχίες τους στην προσοχή της Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του ΙΜΟ (MEPC). Μετά από περισσότερα από 14 χρόνια πολύπλοκων διαπραγματεύσεων μεταξύ των κρατών μελών του Διεθνή Οργανισμού Ναυτιλίας , η Διεθνής Σύμβαση για τον Έλεγχο και τη Διαχείριση Θαλασσίου έρματος και ιζημάτων των πλοίων (Σύμβαση BWM) εγκρίθηκε στο Λονδίνο στις 13 Φεβρουαρίου 2004 και τέθηκε σε ισχύ στις 8 Σεπτεμβρίου 2017. Η Διεθνής Σύμβαση απαιτεί από τα πλοία τη διαχείριση του θαλασσίου έρματος πριν την απόρριψη ώστε να διασφαλιστεί η μεταφορά ανεπιθύμητων/αλλόχθονων ειδών.
Θέλετε να μας συστήσετε την ERMA FIRST και τους σημαντικότερους σταθμούς του ταξιδιού σας;
Η ERMA FIRST S.A. ιδρύθηκε το 2009 από μια ομάδα ειδικών με ισχυρό υπόβαθρο και ισχυρή γνώση στην τεχνολογία επεξεργασίας αποβλήτων και υδάτων για θαλάσσιες εφαρμογές. Με γνώμονα τις ανάγκες των πλοιοκτητών και την αυστηρότερη νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος, η εταιρεία ξεκίνησε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει καινοτόμα συστήματα επεξεργασίας θαλασσίου έρματος BWTS. Έχοντας δοκιμαστεί με επιτυχία σε μερικές από τις πιο αυστηρές εγκαταστάσεις δοκιμών, τα συστήματα ERMA FIRST είναι πιστοποιημένα και έχουν βραβευτεί για τεχνολογικά επιτεύγματα πολλές φορές κατά τη διάρκεια των ετών. Σήμερα, η ERMA FIRST κατέχει ισχυρή θέση στην παγκόσμια αγορά BWTS. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, η εταιρεία έχει εργαστεί με επιτυχία σε πολλά έργα σε ναυπηγεία στην Κίνα, την Κορέα, την Ιαπωνία. (www.ermafirst.com). Τα τελευταία χρόνια εκτός από την πρόκληση των υγρών αποβλήτων που παράγονται πάνω στα πλοία, η ναυτιλία έχει αναλάβει και αυτή την ευθύνη που της αναλογεί για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου και κυρίως του διοξειδίου του άνθρακα. Οπότε, θέλοντας να δώσουμε λύση στη ναυτιλία για να βοηθήσουμε το περιβάλλον, το πορτφόλιο της ERMA FIRST άνοιξε και, από μια εταιρεία που ασχολείται μόνο με συστήματα επεξεργασίας των υγρών αποβλήτων, γινόμαστε μια εταιρεία η οποία δίνει βιώσιμες λύσεις στην προστασία του περιβάλλοντος. Από τις αρχές της καριέρας μου στη ναυτιλιακή βιομηχανία πριν 13 χρόνια στην ERMA FIRST επικεντρώθηκα στην Έρευνα και Ανάπτυξη, στην πιστοποίηση συστημάτων και στις περιβαλλοντικές πολιτικές. Ως Επικεφαλής Επιστημονικά Υπεύθυνη της εταιρείας με κύρια ευθύνη τη διαδικασία πιστοποίησης, προσπαθώ να εφαρμόσω τους διεθνείς κανονισμούς και να τους μεταφράσω και μετουσιώσω σε περιβαλλοντικά προϊόντα και υπηρεσίες. Η συμμετοχή στην επιχειρηματική ανάπτυξη παγκοσμίως, την περιβαλλοντική συμμόρφωση, την ασφάλεια και τη διατήρηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος αποτελούν τους κύριους πυλώνες και σταθμούς σε αυτό το ταξίδι.
Οι συνεπιβάτες κάθε φορά είναι μοναδικοί, σημαντικοί και αναπόσπαστο κομμάτι αυτής της πορείας και χωρίς αυτούς το ταξίδι δεν θα ήταν το ίδιο. Μέχρι τον Απρίλιο 2023 διετέλεσα Πρόεδρος της International Ballast Water Manufacturers Association (BEMA) με καθοριστική συμβολή στην αποδοχή τους στον Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλίας (ΙΜΟ) ως NGO ενώ συνεχίζω ως Προεδρεύουσα στην επιτροπή Εξωτερικών υποθέσεων, μέλος της Ελληνικής Αντιπροσωπείας ως Τεχνικός Σύμβουλος στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) της εξειδικευμένης υπηρεσίας των Ηνωμένων Εθνών με ευθύνη την ασφάλεια της ναυτιλίας και την πρόληψη της θαλάσσιας και ατμοσφαιρικής ρύπανσης από πλοία. Το έργο του ΙΜΟ υποστηρίζει τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του ΟΗΕ και συμμετέχω στις Επιτροπές του ΙΜΟ Επιτροπής Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC) και Πρόληψης και Αντιμετώπισης της Ρύπανσης (PPR) και στην Ομάδα Εμπειρογνωμόνων του Ballast Water στο Institute of Marine Engineering, Science and Technology (IMAREST).
Κατέχετε μια πολύ σημαντική θέση στον τομέα του θαλάσσιου έρματος παγκοσμίως και μέσω της Διεθνούς Ένωσης Κατασκευαστών Συστημάτων Επεξεργασίας Θαλάσσιου Έρματος (BEMA). Πώς αισθάνεστε γι’ αυτό;
Η ERMA FIRST αποτελεί ηγέτη στην βιομηχανία εξοπλισμού για την επεξεργασία του θαλασσίου έρματος και βασικός υποστηρικτής ενός ανεξάρτητου οργανισμού ο οποίος θα μπορούσε να συμμετέχει στον Διεθνή Οργανισμό Ναυτιλίας ως Non Governmental Organization. Στη BEMA είχα τη δυνατότητα και την τιμή να συμμετέχω ως Αντιπρόεδρος από την ίδρυση του το 2018 και ως ακολούθως Πρόεδρος μέχρι τον Απρίλιο του 2023. Το κύριο χαρακτηριστικό σε αυτή μου την εμπειρία είναι να μπορείς να λειτουργήσεις ως ανεξάρτητος, να ακούς όλες τις απόψεις και μπορείς να καθοδηγησεις και να εδραιώσεις τον Οργανισμό στη Κοινότητα του Θαλασσίου Έρματος. Αυτό δεν θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί χωρίς τη συνεργασία όλων των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου που συνυπάρχουμε και συνεργαζόμαστε παρόλο που είμαστε ανταγωνιστές στον επαγγελματικό χώρο. (www.bwema.org)
Τι σας έρχεται στο μυαλό ακούγοντας Λάρισα; Ποια είναι η σχέση σας με την πόλη;
Οικογένεια, φίλοι, γνώριμα και νέα μέρη, ασφάλεια. Κάθε φορά που επιστρέφω αισθάνομαι σαν να μην έφυγα ποτέ. Δεν φανταζόμουν ποτέ ότι θα μπορούσα να ασχοληθώ με τη θάλασσα και την προστασία της. Αποτελεί το απάνεμο λιμάνι μου πολλές φορές. Είναι μία σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη με έντονο το αίσθημα της περιβαλλοντικής και κοινωνικής συνείδησης που έχει περάσει στο DNΑ των κατοίκων της πόλης και με ανθρώπους που αναζητούν την εξέλιξη, την επιχειρηματικότητα και την καλύτερη ποιότητα ζωής.